TOYOTA'NIN PRESTİJ SİMGESİ; AVENSİS

Toyota’nın lüks ve teknolojiyi buluşturan modeli Avensis sürücüsünü mutlu etmesini biliyor.

Sağlamlık ve güvenilirlik denilince ilk akla gelen markalardan Toyota Orta sınıfındaki Avensis'i makyajlayarak, bu sınıftaki rekabetini yükseltiyor...

 

Yavuz MÜFTÜOĞLU

 

 

 

 

Toyota’nın prestij simgesi olan yeni Avensis zarif görünümü, ağırbaşlı dürüşü, kendine güvenen, dinamik hatlarla ve rekabetçi fiyatlarıyla ülkemizde ön planda olmayı başarıyor.

Toyota’nın D seğmentindeki bu başarılı oyuncusu Avensis, yakın geçmişte geçirdiği makyajın ardından daha iyi görünen bir ön tasarıma kavuştu. Far yapısında yapılan ufak değişikliklerle Avensis bu sınıfın ağırlığına yakışır bir görüntüye bürünmüş. Daha dinamik ve asil bir görünüm sağlanmış. Çok zarif ve akıcı hatlara sahip yeni Avensis, ön ızgara ve ön farların geriye doğru çekilerek çok karizmatik ve dinamik bir görünüm sağlanmış.

 

Yeni Avensis’in arka kısmı da sedan ruhuna sadık kalınarak, sportif bir duruş sergilenmiş. Plakanın üzerindeki krom kaplama çok şık görünüyor. Ayrıca alttan ince çizgiyle birleştirilmiş alt spot lambaları Avensis’e ayrı bir hava ve dinamik bir görüntü katmış. Araca arkadan bakıldığında Avensis'in heybetinden, gücünden ve karizmasından ipuçları verir cinsten bir tasarıma sahip.

 

 

 

Anahtarsız girişi olan Avensis'in iç mekanı, dış mekanındaki tasarım dilinin devamı niteliğinde. Aracı çalıştırmak için Start düğmesine basmanız yeterli. 1.6 benzinli manuel vitesli Avensis’in iç tasarımı ferah, sade ve de en önemlisi konforlu bir yapıya sahip. İç tasarımı diğer modellerle benzer özellikler taşımakta. İç tasarımdaki malzeme kalitesi ve işçilik oldukça tatminkar. Araç içerisindeki herkesin yaşam alanı yeterince geniş. Bu genişlik açık renk döşemeler sayesinde daha fazlaymış gibi algılanıyor.

 

Avensis’in el freni pek çok yeni modelde olduğu gibi elektronik hale getirilmiş. Koltuklar gayet rahat ve uzun yolculuklara elverişli. Arka koltuklar da aynı konforu sunmayı başarabiliyor.

 

Diz mesafesi yeterli ve alçak şaft tüneli sayesinde ortadaki yolcu bile rahat yolculuk yapabiliyor.

 

 

 

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Yakıt Türü Benzin

Şanzıman Tipi Düz Vites

Vites Sayısı 6 ileri

Şehir İçi Tüketim 8.5 lt

Şehir Dışı Tüketim 5.5 lt

Ortalama Tüketim 6.6 lt

Maksimum Hız 200 km

0-100 Km Hızlanma 10.4 sn

Silindir Hacmi 1598 cc

Beygir Gücü 132 hp

Maksimum Tork 160 nm

Karoser Tipi Sedan

Uzunluk 4695 mm

Genişlik 1810 mm

Yükseklik 1480 mm

Boş Ağırlık 1405 kg

Bagaj Hacmi 509 lt

Yakıt Deposu 60 lt