Küçük sınıfın iyileri arasında adından bahsettiren Peugeot, 208 model gamı ile severlerine zengin motor ve donanım seçenekleri ile gönülleri fethetmeyi başarıyor. Tasarımı olduğu kadar performansından da ödün vermeyen peugeot 208, 1.2 VTi 82 hp ETGS seçeneği ile test konuğumuz oluyor. Peugeot ürün gamının B segmentindeki aracı 208, firmanın yeni tasarım anlayışının en güzel örneklerini yansıtan modellerden bir tanesi.

Peugeot 208, sınıfında kendine has tasarımı, performansı ve ekonomik yapısıyla dikkatleri üzerine çekiyor. Ülkemizde otomobil sahipleri araçlarında aradıkları özellikler genelde, performansı yüksek, yakıt tütetiminde cimri, konforu iyi, tasarımı şık, fiyatı uygun, albenisi yüksek olsun ister.

Bu özellikleri taşıyan otomobil bulmak biraz zor gibi. Ama  Peugeot'un zengin donanım paketi sayesinde bu özellikleri yakalamak mümkün. Şehir içindeki kolay kullanımı ile dikkat çeken 208, şık tasarı ile emin adımlarla yollarda boy gösteriyor.

Peugeot 208'in 1.2 VTi 82 hp ETGS seçeneğinin tek sıkıntısı dur-kalklarda ve yokuşlarda otomatik vitesin düşüşlerinde yaşanan duraklama ve geri akması. Bu durum bazı sürücüler için can sıkıcı olabilir. Ama bu duruma direksiyona entekre edilmiş olan manuel kullanma seçeneği ile telafi edilebiliyor. Hatta benim büyük keyif aldığım ve de çok rahat kullanılan bu durum sizi yarış arabasının içindeymişiniz gibi dilediğinizce vitesi kontrol edebiliyorsunuz.

Peugeot'un zengin donamı gönlünüze ve keyfinize göre seçenek sunması müşterilerine sunduğu artı bir hizmet gibi. (Her keseye ve her müşteriye hitap edecek ürüne sahip olduğunun kanıtı gibi) Peugeot 208'in 1.2 VTi 82 hp ETGS versiyonunda daha çok sakin araç kullanmayı sevenler için ideal bir araç.

Son dönemlerde otomotiv camiasındaki bazı markaların motor küçültme modasına ayak uyduramaması, sunduğu sürüş ve performansı ile 208'i bir adım öne taşıdığını eklemekte fayda var.

Peugeot 208, gerek yol tutuşu gerekse de ekonomik yapısı ile büyük beğeni topluyor.

Peugeot 208'de yepyeni bir far yapısı ile oluşturulmuş ön tasarımda markanın 508 modeli ile başlayan tasarım detayları mevcut. 208'in tasarım detayları arasında birçok farklılık var.

Keskin çizgilerden uzaklaşıp daha oval hatlara kavuşturulan Peugeot 208'de geriye doğru sıvrılan ön farları sportif bir hava katıyor. Bu tasarım dilini tamamlayan radyatör ızgarası Peugeot 208'in tasarımda geldiği son noktayı özetler nitelikte. Bunun yanında arka stop lambaları da unutmamak gerek. Oldukça şık ve dikkat çeken bir görüntü sergiliyor. Peugeot, 208'in tasarım anlayışı ve donanım seçenekleri ile güzel işler başarıyor. Dış tasarımın şıklığı aracın iç mekanına da uzanıyor. Gözalıcı, farklı bir iç mekan bizi karşılıyor. Küçük direksiyon simidi, 208 konsoluna çok yakıştı ve uyum içinde bir görüntü sergiliyor.

İç mekânda kullanılan malzeme kalitesi ve işçiliği çok iyi. Aynı zamanda yeni 208'de dokunmatik olarak tasarlanan ekran da çok şık görünüyor.

Dokunmatik ekran sayesinde radyo, CD/MP3 çalar, Bluetooth, USB, yol bilgisayarı ve resimler gibi detayları rahatlıkla kontrol edilebiliyor. Peugeot 208 oldukça ferah iç mekâna sahip. İç mekanda beni rahatsız eden tek konu göstergeler. Bulunduğu konum çok iyi ama direksiyon görüş açısını kısıtlıyor. Alıştıktan sonra çok ta sıkıntı teşkil etmiyor, belirtmekte fayda var.

Yavuz  MÜFTÜOĞLU