Globalleşme hedefiyle ürün gamını sürekli yenileyen Karsan, Türkiye'de olduğu gibi dünya arenasındaki başarısını gözler önüne seriyor. 3 yıl gibi kısa bir sürede 6 metreden 18 metreye kadar tüm otobüslerini elektrikli hale getiren Karsan, Avrupa’da ilk ve tek oldu. 

Karsan, yüzünü geleceğe dönmüş bir şirket. Özellikle son 5 yıldır, “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde Olma” vizyonuyla çalışan ve bu yönde önemli adımlar atarak dikkatleri üzerine çekiyor. Düzenlediği basın toplantısıyla otomobil gazetecileriyle bir araya gelen marka, yaptıklarını ve gelecek hedeflerini paylaştılar. Toplantıda konuşan Karsan CEO’su Okan Baş, “Son 5 yılda Karsan markası ‘Elektrik Dönüşümü’ yolculuğuna başladı. İlk ürünümüz de 2018’in Kasım ayında tanıttığımız 6 metrelik e-JEST. Hemen bir sene sonrasında e-ATAK devreye girdi. 2021 yılının Eylül’ünde de bütün otobüs ürün gamımızı elektriklendirdik. Böylece Avrupa’da 6 metreden 18 metreye kadar elektrikli otobüs sunabilen ilk ve tek marka Karsan oldu” dedi.

'DÜNYAYI TAŞIYORUZ'

“Aslında biz Karsan olarak Avrupa’da yeni bir markayız” diyen Okan Baş, “Bu yüzden 2022’yi tohum ekme yılı olarak gördük. 9 tane e-JEST, 9 tane e-ATAK, 7 tane 12 metre e-ATA ve 5 tane de Otonom e-ATAK olmak üzere 30 tane demo aracımızı, Avrupa’da fuarlardan tutun da belediyelere test sürüşüne birçok noktaya ulaştırdık. Bunun neticesinde geçtiğimiz yıl 287 adet elektrikli otobüsümüzü ihraç ettik ve yüzde 6,5 pazar payıyla ilk 10’a girdik. Şu anda da toplam 600 adet Karsan markalı elektrikli otobüs Avrupa yollarında yolcu taşıyor” ifadesini kullandı.

HEDEF İLK 5'E GİRMEK

Hedeflerinin Avrupa’da ilk 5’e girmek olduğunu söyleyen Okan Baş, “Aslında biz Karsan’ı otobüs sektöründe bir dünya markası yapmak istiyoruz. Bu nedenle Amerika ve Japonya pazarına da girdik. Avrupa’da zaten elektrikli otobüs deyince ilk akla gelen markalardan olduk. Kuzey Amerika’da, Kanada’nın St. John’s şehrinde 6 adet e-JEST, Oakville şehrinde de 15 adet e-JEST şu anda dolaşımda. Altech ile birlikte Japonya’ya da 3 yılda 300 adet e-JEST satış anlaşmasını yaptık” şeklinde konuştu.

Bu anlaşmanın yeni pazarlar hedefimize yönelik önemli bir adımın göstergesi olduğunu söyleyen Okan Baş, “Bakın Japonya sağdan direksiyonludur. Bu, sağdan direksiyonlu pazarlara da girişe başladık demektir. Bu noktada ilk olarak Japonya ile başladık, İngiltere ve Endonezya ile devam edeceğiz. Hali hazırda 2.000’e yakın çalışanımız, 150 tane Ar-Ge mühendisimizle ana hedefimiz ürünlerimizin dünyada tercih edilebilir olması, tüm pazarlarda ilk 5’e girmek ve ihracatta, büyümede, ciroda, vs. her alanda 2 katına çıkmak” şeklinde konuştu.

Karsan, Aselsan'ın yerli ve milli komponentleri ile 60 tane elektrikli e-JEST yapacak. Yani batarya ve elektrikli motor hepsi yerli olacak. Projenin ne kadar zamanda yaygınlaştırılacağı devlet teşviğiyle belli olacak.

DÜNDEN BUGÜNE KARSAN

- Elektrikli araç cirosu 400 milyon TL’den 1.5 milyar TL’ye çıktı. 

- Bu yıl 35 bin adet olan Renault Megane üretimi 48 bin adete çıktı.

- Geçen sene tanıtımı yapılan hidrojen yakıt hücreli 12 metrelik otobüsümüz e-ATA Hydrogen ile Avrupa’da 300-400 adet satılması öngörülen hidrojenle çalışan otobüs pazarına girme hedefi.

- İtalya Bolonya’nın en zor operatörü TPER Bologna ile 31 adetlik 18 metrelik elektrikli otobüs anlaşması yapıldı.

- 95 adet elektrikli otobüsümüz ile Romanya’da 1’inci sırada.

- Avrupa’nın en büyük otobüs pazarı Fransa’da, yerel güçlü rakiplere rağmen %10 pazar payı ile üçüncü sırada. 

- e-JEST %28 ile 3 yıldır Avrupa minibüs pazarının lideri olurken, e-ATAK %40’la 2 yıldır midibüs pazarının lideri.