Karsan ve Toyota’dan büyük iş birliği

Karsan, toplu ulaşımda elektrikli ve otonom araçların öncüsü olma vizyonunu sürdürürken, hidrojen teknolojisinde de önemli bir adım daha atıyor. Şirket, Toyota Motor Europe ile yakıt hücresi teknolojisi alanında stratejik bir iş birliği anlaşması imzaladı. Bu anlaşma kapsamında, Toyota'nın hidrojen yakıt hücreli ilk araçları 2025 yılında yollara çıkacak.

 

 

Karsan CEO'su Okan Baş, şirketin ileri teknolojiler konusundaki atılımlarının hız kesmeden devam ettiğini belirterek, “Mobilite alanında öncü konumda olmakla yetinmeyip, daha iyisini başarma arzusuyla geleceği şekillendiren yenilikleri hayata geçirmeyi sürdürüyoruz. Toyota'nın hidrojen teknolojisindeki 30 yılı aşkın deneyimini iş ortaklarımız arasına katmaktan gurur duyuyoruz. Bu iş birliği ile, Japon teknolojisiyle gücümüze güç katacağız ve hidrojen alanındaki iddiamızı sürdüreceğiz” dedi.

 

Toyota Motor Avrupa Hidrojen Fabrikası Başkan Yardımcısı Thiebault Paquet ise, “Hidrojenin gelecekte toplu taşımanın karbon ayak izini azaltmada kritik bir rol oynayacağına inanıyoruz. Bu nedenle, Karsan’a Yakıt Hücre Modüllerimizi tedarik ederek iş birliğimizi genişletmekten büyük memnuniyet duyuyoruz” açıklamasında bulundu.

Karsan, eylül 2022’de Almanya’da tanıttığı e-ATA Hydrogen modeli ile hidrojen teknolojisindeki iddiasını güçlendirmişti. Şirket, Toyota ile gerçekleştirdiği bu yeni iş birliği kapsamında, hidrojenli araçlarında Toyota'nın Fuel Cell Modüllerini kullanarak teknolojik çözümlerini çeşitlendirecek.

 

Karsan’ın hidrojen yakıt hücreli (Fuel Cell) modellere yatırımı hızlanırken, şirketin kendi Ar-Ge gücüyle gerçekleştirdiği çalışmalar da sektörün önde gelen oyuncularıyla yapılan iş birlikleriyle güçleniyor. 2023 itibarıyla 23 ülkede 1100'den fazla elektrikli aracıyla hizmet veren Karsan, bu yeni iş birliğiyle mobilite alanındaki vizyonunu daha da ileriye taşıyacak.

Toyota'nın yakıt hücreli araçları, toplamda 20 milyon kilometreden fazla yol kat ederek güvenilirliğini kanıtlamış durumda. Karsan’ın Toyota Fuel Cell Modülleri ile donatılmış hidrojenli otobüslerinin 2025 yılında pazara sunulması planlanıyor. Toyota'nın yakıt hücresi sistemleri, Belçika'nın Zaventem şehrindeki tesislerinde üretiliyor.