Ford'un şimdilik 10 farklı modelinde kullanılan 1.0 litrelik 3 silindirli EcoBoost motoru, 35 ülkeden 82 otomobil gazetecisinden oluşan jürinin oyları ile Uluslararası Yılın Motoru (International Engine Of TheYear) ödülünü 3 yıl üst üste kazanırken, 1.0 litre altı motor kategorisinde de ipi üçüncü defa önde göğüsledi. Ford'un devrim niteliğindeki 3 silindirli motoru, Uluslararası Yılın Motoru ödüllerinde hem kendi kategorisinde hem de genel klasmanda yine zirvede yer alarak kırılması zor bir başarıya imza attı.

Ford'un güçten ödün vermeden yakıt tüketimini azaltan 1.0 litrelik EcoBoost motoru kullanışlılık, performans, ekonomi, verimlilik ve teknolojik özellikleriyle "2014Yılın Motoru" seçildi. Stuttgart'da düzenlenen Engine Expo 2014 Motor Geliştirme ve Üretim Fuarı'nda, aralarında Türkiye'den de iki otomobil gazetecisinin bulunduğu, 35 ülkeden 82 otomobil gazetecisinin oluşturduğu jüri heyeti Ford'un 1.0 Litre EcoBoost motorunu, aynı zamanda üst üste üçüncü kez "1.0 Litre Altındaki En İyi Motor" ödülüne de layık gördü.

Aralarında Fiesta'nın da bulunduğu Ford araçlarına güç veren benzinli küçük motor, üst sınıf ve süpersporrakiplerinin arasından sıyrılarak, eşi benzeri görülmemiş başarısı ile üst üste üçüncü kez motor dünyasının "Oscar"ına layık görüldü. 

Şimdiden 13 önemli ödül kazanan 1.0 litrelik EcoBoost,2012 En İyi Yeni Motor Ödülü de dahil olmak üzere üç yılda yedi "Uluslararası Yılın Motoru" ödülüne layık görülürken, Almanya'dan teknolojik inovasyon alanında 2013 Uluslararası Paul Pietsch Ödülü'nün; Birleşik Krallık'tan Kraliyet Otomobil Kulübü DewarTrophy Ödülü'nün ve ABD'den Popular Mechanics dergisi "Çığır Açan Buluş Ödülü"nün de sahibi olmuştu. Bununla birlikte Ford, 3 silindirli motoruyla Ward'un "En İyi 10 Motor" ödülünü kazanan ilk otomobil üreticisi oldu.

10 modelde 3 farklı güç seçeneği ile satılıyor

2012 yılında Avrupa'da Ford Focus ile piyasaya sunulan 1.0 litrelik EcoBoost motor günümüzde, Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX, Grand C-MAX, Tourneo Connect, TourneoCourier, Transit Connect ve Transit Courier gibi toplam 10 modelde kullanılırken, önümüzdeki sene yollara çıkacak yeni Mondeo'da da sunularak, bu ölçekteki bir otomobildeki en ufak motor unvanını da kazanacak. 

Mevcut 100 ve 125 PS'lik seçeneklerin yanı sıra Ford, kısa bir süre önce yeni FiestaRed Edition ve Black Edition modellerinde motorun yeni 140 PS seçeneğini de görücüye çıkardı. 0-100 km/s hızlanmasını 9.0 saniyede tamamlayan bu iki yeni Fiesta modeli maksimum 201 km/s hıza ulaşabiliyorlar, yakıt tüketimleri 100 km'de sadece 4.5 lt ve emisyon oranları da 104 g/km CO2.

Motorun kompakt, düşük atalet momentli turbo beslemesi, saniyede 4,000 devirden fazla dönüyor. Bu, 2014 Formula 1 araç motorlarında kullanılan turbo beslemelerin maksimum devir sayısının neredeyse iki katı!

Ford'un Avrupa'da, Almanya'nın Köln şehrinde ve Romanya'nın Craiova şehrinde bulunan tesislerinde her 42 saniyede yeni bir EcoBoost motoru üretilirken, 500.000 birimlik üretim hedefi kısa bir süre önce geçildi. Bu motor kısa bir süre önce Çin'deki Chongqing tesislerinde de Asya Pasifik ülkeleri için üretilmeye başlandı.