Otomotiv sektöründe isim yapmak zordur. Bazı markalar var ki modeli veya sınıfı ne olusa olsun kalitesinden ve performansından ödün vermiyor. Bu haftaki test konuğumuz her türlü övgüyü hakedecek, rengiyle de dikkatleri üzerine çeken BMW 316i.

BMW 316i'nin tasarımı daha ilk görüşte dikkat çekiyor. Klasik BMW tasarımına ek olarak, daha sportif ve dinamik bir görüntü sergiliyor. Önceki modeline göre hem dış tasarımında hemde iç mekanda değişiklikler mevcüt. Bu değişiklikler BMW 316i'ye ekstradan konfor sağladığını söyleyebiliriz.

BMW 3 serisinin en gözde motor seçeneğine sahip bir araç. Dizel veya benzinli motor farketmeksizin ekonomik bir yapıya sahip olduğunu kanıtlar niteliğinede.

8 ileri otomatik şanzımanı ve joystick vites opsiyonel olarak alınabilirken, 6 ileri manüel şanzıman ve otomatik Start-Stop işlevi, tüm motor şanzıman birleşimleriyle birlikte standart olarak sunarak sizlere hem konforlu hem de sportif bir yoculuk sunuyor.

Otomobilin yol tutuşu çok iyi. Pek çok otomobilin kolaylıkla izinden çıkacağı virajlar, BMW 3 serisi için hiç sıkıntı olmuyor. Özellikle sport ayarında otomobili yolundan çıkarmak için özel çaba sarf etmek gerekiyor. Direksiyon sisteminin tepkileri hızlı ve başarılı.

Sürücüsünü ateşleyen ve keyif veren BMW 316'nın kaputunun altındaki motor ile gaz pedalı arasındaki uyum çok iyi. İstediğiniz tepkiye istediğiniz cevabı rahatlıkla alabiliyorsunuz. Böylece araç kullanmanın zefkine ve tadına doyuyorsunuz.

otomobilsahibi.com olarak gerçekleştirdiğimiz test sürüşü boyunca büyük keyif aldığımızı belirtmek isterim.

BMW 3 serisi, üç farklı donanım seçenekleriyle satışa sunuluyor. Bunlar Sport Line, Luxury Line ve Modern Line. Ayrıca BMW 3 sahipleri araçlarını kendilerine özel değişikliklerde yapabiliyorlar.

Kırmızı rengiyle de dikkatleri üzerine toplayan test aracımızın sürüş keyfine doyum olmuyor.

Doyumsuzluğu arttıran birbaşka özelliği de farklı sürüş modları.

Bunlar, SPORT, SPORT+, COMFORT, ECO PRO, modları arasından seçim yaparak sürücü, spor, ultra spor, konforlu ve çok ekonomik sürüş deneyimleri arasından tamamen kendi sürüş şekline ve koşuluna göre tercih yapabiliyorsunuz. Vites kolunun yanındaki butonla, çok kolay değiştirebiliyorsunuz.

Bu sürüş modlarını kısaca anlatmak gerekirse, önceden bu modların her birini isteğinize göre ayarlıyorsunuz. Ayarladığınız bu sürüş özelliklerinden her biri, ilgili güç aktarımı ve süspansiyon bileşenleri için farklı ayarları etkinleştiriyor.

Örneğin, daha ekonomik ve tasarruf konusunda daha bilinçli bir sürüş tercih ederseniz ECO PRO moduna geçip yüzde 20'ye kadar daha fazla yakıt verimliliği elde edebiliyorsunuz. Veya, SPORT modunda, gaz tepkisi daha da hızlı ve vites değiştirme noktaları değiştirilip daha performans odaklı bir otomobil haline getirebiliyorsunuz. Anlayacağınız, otomobilinizi tamamen istediğiniz sürüş özelliğine ayarlayıp isteğinize göre kullanabiliyorsunuz.

Aracın iç mekanı gayet ferah ve konforlu. İç mekanda kullanılan malzemelerin kalitesi çok iyi. Olumsuz herhangi bir unsur bulunuyor. Arka taraftaki baş ve diz mesafesi tatminar.

Ön konsolun en üstünde bulunan iDrive ekranı standart sunuluyor. BMW müşterileri isterlerse daha büyük ve yüksek çözünürlüklü navigasyon özellikli ekrana da talip olabiliyorlar. iDrive sistemi orta konsoldaki bir joystick ile kumanda ediliyor ve kullanımı gayet basit.

Tüm bu sürüş özelliklerinin yanında her türlü güvenlikte düşünülmüş.

ABS ve DTC (Dinamik Çekiş Kontrolü) içeren DSC, CBC (Viraj Fren Kontrolü), DBC (Dinamik Fren Kontrolü), Fren Kurutma işlevi, Fren Gücü Kaybı Dengeleme, Yokuş Asistanı. Ayrıca, viraj lambalı adaptif farlar, park mesafe kontrolü ve park asistanı, arka görüş kamerası, head-up display, şerit değiştirme ve ayrılma uyarısı, hız sınırı bilgisi gibi birçok farklı donanıma da sahip. Ayrıca BMW 3 serisi EuroNcap çarpışma testinden 5 yıldızla ayrılmayı başardı.

Yavuz MÜFTÜOĞLU