Geçtiğimiz yıl sıfır kilometre araç üretiminde salgınla beraber yaşanan aksaklıklar, 0-2 yaş arası otomobillerin fiyatlarında vatandaşın tepkisini çekecek radikal artışlara sebep olmuştu. Öte yandan hali hazırda sıfır kilometre araçlarda herhangi bir stok problemi yaşanmadığı halde, yeni modellerin Türkiye'ye gelişi fırsatçıları tekrar harekete geçirdi. Model lansmanlarının hemen ardından ilan portallarında sahte görsellerle, satış fiyatının 50-80 bin TL üstünde ilan açılmasının, ikinci el araç pazarının gelişimine çok önemli zararlar verdiğini söyleyen Otomerkezi.net CEO'su Muhammed Ali Karakaş, ilan portallarının geliştireceği yeni modüllerle fiyat manipülasyonlarının önüne geçilebileceğine dikkat çekti.

Otomerkezi.net CEO'su Muhammed Ali Karakaş

Yıl başı itibariyle ikinci el araç fiyatlarında ortalama yüzde 15 oranında düşüş yaşanmasına karşın, sıfır kilometre araçların ikinci el ilan portallarında yüksek fiyatlarla satışa sunulması, tüketicilerden tepki almaya devam ediyor.

Yeni yıl ile Türkiye'ye giriş yapan yeni modeller, fırsatçıları tekrar harekete geçirdi. İkinci elde ve sıfır kilometrede yeterli arz bulunmasına karşın, lansmanı yapılan modeller, ertesi gün sıfır kilometre fiyat etiketinin ortalama 50-80 bin TL üzerinde satışa çıkarılıyor. Bu durumun ikinci el araç pazarının gelişimine zarar verdiğini ifade eden Otomerkezi.net CEO'su Muhammed Ali Karakaş, ilan portallarının geliştirebileceği yeni modüllerle fiyat manipülasyonlarının önüne geçilebileceğini belirtiyor. 

"SIFIR ARAÇLAR İÇİN AYRI KATEGORİ AÇILMALI, MÜMKÜNSE İLAN AÇILMASI ENGELLENMELİ"

Karakaş "Sıfır kilometre olarak lanse edilerek açılan ilanların birçoğunda sahte fotoğraflara yer veriliyor. Araca ait olmayan görsellerle açılan ilanların, yeni algoritmalarla tespit edilip yayından kaldırılması gerekiyor. Kilometre yapmamış araçlar için ya ayrı kategoriler açılmalı, ya da ilan verilmesinin önü kapatılmalı. Verilse dahi tavsiye edilen anahtar teslim fiyatının üstünde rakam yazılmasına izin verilmemelidir. İçinde bulunduğumuz teknoloji çağında, geliştirilecek yeni modüllerle bu işlemler kolaylıkla gerçekleştirilebilir, tüketiciler bu sayede mağduriyet yaşamayacaktır." şeklinde konuştu.

EKSPERTİZ BİLGİSİ OLMAYAN İLANLAR ASKIYA ALINMALI 

Yine yeni yönetmelikle birlikte yetki belgesi ve ekspertiz raporu zorunlu kılınsa da, halen belirli bir standarta kavuşulmadığına değinen Karakaş, "Önerimiz, artık ekspertiz bilgisi olmayan hiçbir ikinci el otomobilin ilana alınmamasıdır" dedi.