Hyundai'nin, SUV segmentindeki en önemli modeli olmasını hedeflediği yeni Tucson, Türkiye'de satışa sunuldu. Hyundai'nin yeni tasarım anlayışının son örneği yeni Tucson,  gerçekleştirdiği başarılı bir lansmanla Türkiye yollarında boy göstermeye başladı.

Gücü ön plana çıkaran sportif ve atletik tasarımı, markanın sembolü olmuş altıgen ön ızgarası ve akıcı çizgileri ile tam not alan yeni Hyundai Tuscon, 'on numara beş yıldızı' fazlasıyla hakediyor.

Gerçekleştirilen basın lansmanında konuşan Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker,  "bayilere lansmandan sonra 5 gün içerisinde 500 adet Tucson sattık. Bu yılın kalan 4 ayında 5 bin adet Tucson satmayı hedefliyoruz. Gelecek yılın tamamında ise 10 binin üzerinde Tucson satmayı amaçlıyoruz" dedi.

Hyundai, SUV segmentindeki en önemli modeli olmasını hedeflediği yeni Tucson'la Avrupa'daki SUV satış başarısını devam ettirmeyi hedefliyor.

Hyundai, bölge pazarında etkili rol oynamak ve payını artırmak için Tucson'u Çek Cumhuriyeti'ndeki fabrikasında üretecek. Yıllık olarak 330 bin üretim kapasitesi sunan fabrikada üretilen Tucson'ların yüzde 90'ı yine Avrupa pazarına ihraç edilecek.

Hyundai, Tucson modeliyle önemli bir adım attı ve model ismini değiştirdi. Daha önce Avrupa pazarında "ix35", diğer pazarlarda "Tucson ix" adıyla sunulan otomobil, tüm dünyada artık Tucson adıyla satılacak.

Yeni Tucson, Türkiye'de 79 bin 900 lirada başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. 1.6 litre T-GDI Elite Plus 4WD seçenek 113 bin 900 lira, 2.0 litrelik CRDI Executive ise 169 bin 900 lira etiket fiyatına sahip olacak.

 "PAZARA ÇIKMADAN 60 BİN SATIŞ BAĞLANTISINA ULAŞILDI"

Hyundai Assan Genel Müdürü Önder Göker, "Dinamik çizgileri, güçlü motoru, yeni nesil güvenlik donanımlarıyla Hyundai markasının prestijini ve kalite çıtasını üst basamaklara taşıyacak Tucson modelimiz Türk hayranlarıyla nihayet buluşuyor" dedi. 

 Göker, "Üstün teknoloji ürünü konforlu ve ekonomik 7 ileri DCT şanzımanı, Euro 6 normlarında 177 PS gücünde Yeni 1.6 Turbo GDI motoru, yenilenen ve ölçüleri büyüyen jantları, yeni güvenlik ve konfor donanımları ile 2015 yılının son 4 ayına damga vurmayı hedefliyor" diye konuştu. 

Tucson'un bütün dünyada aynı isimle ve küçük detaylar dışında hemen hemen aynı görsel özelliklerle pazara sunulduğunu belirten Göker, şunları kaydetti: 

"Henüz pazara çıkmadan sadece Avrupa'da 10 bin, dünya genelinde 60 bin satış bağlantısına ulaşıldı. Şimdiden otomotiv için otorite kabul edilen Almanya'daki sektör dergilerince yapılan karşılaştırmalı testlerde en yüksek puanlarla birinci sırayı aldı. Güvenlik, konfor, donanım ve iç hacmiyle rakiplerinin önünde yer alan Yeni Tucson, sürüş performansı ve yakıt ekonomisiyle öne çıkacak yeni DCT şanzımanı, çekiş performansını doruğa taşıyacak akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte SUV C segmentinin yıldızı olmayı hak ediyor."

Göker, bayilere lansmanı yapıldıktan sonra 5 gün içerisinde 500 adet Tucson sattıklarını belirterek, Tucson'un segmentinde dengeleri değiştirecek iddialı bir model oldunu söyledi.

Yeni Tucson ile bu segmentteki pazar paylarını hızla artırmayı amaçladıklarını dile getiren Göker, "Bu yılın kalan 4 ayında 5 bin adet Tucson satmayı hedefliyoruz. Gelecem yılın tamamanda ise 10 binin üzerinde Tucson satmayı amaçlıyoruz" dedi.

Göker, bu yıl otomotiv pazarının 900-910 bin civarında olacağını tahmin ettiklerini dile getirerek, Hyundai olarak satış hedeflerinin de 50 bin adetlerin üzerine çıkmak olduğnu kaydetti.

SPORTİF VE DİNAMİK TASARIM

Modern ve sportif hatlara sahip olan yeni Tucson, Genesis ile başlayarak daha sonra Sonata ve i20 ile devam eden Hyundai Akıcı Tasarım Felsefesi'nin (Fluidic Sculpture 2.0) en son temsilcisi konumunda.

Ön kısımda güçlü bir duruşa sahip otomobilin daha geniş görünmesi için görsel bir referans sağlayan özellikler yan ve arka tarafta da devam ediyor. ix35 ölçülerine göre toplam uzunluğu 65 mm, toplam genişliği 30 mm arttırılan Yeni Tucson'un yüksekliği ise 10 mm alçaltıldı. Bu sayede daha sportif bir görünüm elde eden Yeni Tucson'un dingil mesafesi de 30 mm artırılarak iç mekan çok daha ferah hale getirildi.

Tucson'un iç mekanında yeni soft-touch ve yüksek kaliteli malzemelere yer verildi. İç mekandaki orta konsolun modern ve sade görüntüsü otomobile ayrıcalık katarken, bordo deri döşeme seçeneği de aracın yeni özellikleri arasında yer aldı. Yeni Tucson, 11 yeni gövde rengi, siyah bej ve bordo olmak üzere üç iç mekan rengiyle sunuluyor.

Tamamen yeni bir platform üzerine inşa edilen otomobil, geniş saklama cepleri, büyük torpido gözü ve 513 litrelik bagaj (arka koltuklar yatırıldığında 1503 litre) hacmiyle kullanıcılarına kolaylık sağlıyor. İç mekandaki ısıtmalı ön-arka ve havalandırmalı ön koltuklar, dijital havalandırma sistemi, 8 inç dokunmatik ekranlı multimedya ve navigasyon, USB bağlantılı kaliteli müzik sistemi, Akıllı Park Asistanı (APA) ve anahtarsız çalıştırma gibi üst düzey donanımlar yeni Tucson'da öne çıkıyor. Deri döşemeli koltuklara sahip otomobilde komple açılabilen cam tavan da konfor sağlayan diğer unsurlar arasında yer alıyor.

Yeni Tucson'da yatay ve dikey olarak kendi kendine park edebilme özelliğine de sahip. Yeni Akıllı Park Asistanı'nın (APA) özellikleri arasında sıkışık park alanından çıkış modu da bulunuyor. Sadece 2.0 CRDi Executive modelde sunulan akıllı bagaj kapağı özelliği de eller doluyken bagaja erişimi kolaylaştırıyor.

GENİŞ KAPSAMLI AKTİF VE PASİF GÜVENLİK SİSTEMLERİ

Hyundai Tucson, kapsamlı aktif ve pasif güvenlik paketiyle de kullanıcılarına tam koruma sunuyor. Yayalar başta olmak üzere, şehir içi ve şehir dışı gibi üç farklı moda sahip Otomatik Acil Fren Sistemi (AEB), yoldaki yayayı veya hızla yaklaşılan diğer araçları algılayarak güvenli şekilde durulmasını sağlıyor.

Aktif Şerit Takip Asistanı (LKAS) de şerit dışına çıkıldığında olası tehlikeyi önlemek adına direksiyonu otomatik olarak düzeltiyor. Arka Trafik Uyarı sistemi ise 180 derecelik alanı taramak için bir radar kullanıyor. Kör Nokta Algılama sistemi (BSD) de otomobilin etrafındaki diğer araçları algılamak için yakın alan sensörlerini kullanıyor. Sistem başka bir araç algıladığında sürücüyü anında uyararak güvenli şerit değiştirmesini sağlıyor.

Araç Stabilize Yönetimi (VSM) ve Elektronik Stabilite Kontrol (ESC) programları Yeni Tucson'da kombine olarak görev alıyor. Bu programlarla birlikte Elektronik Direksiyon Sistemi (MDPS) de sürücüye ani manevralarda kontrolü kaybetmemesi adına yardımcı oluyor. Farklı yol koşullarındaki hızlanma veya fren anında VSM, optimize edilmiş gücü direksiyona ileterek sürücüye yardımcı oluyor.

Tucson'un gövdesinde yüzde 51 oranında Yüksek Mukavemetli Çelik kullanılırken, burulma sertliği yüzde 48 artırılan gövde, daha yüksek darbe dayanıklılığı sağlıyor.