TAYSAD Başkanı Albert Saydam, Türkiye otomotiv sektörünün 2025'te karşılaşacağı zorluklara dikkat çekerek, iç pazarda yerli üretimin azalmasının tehdit oluşturduğunu söyledi. Saydam, rekabet gücünü artırmak ve stratejik iş birlikleriyle fırsatları değerlendirmek gerektiğini vurguladı.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), 2024 yılı sonunda Türkiye otomotiv sanayisinin toplam araç üretiminin 1 milyon 466 bin adede gerileyerek bir önceki yılın üretim seviyesinin gerisinde kaldığını açıkladı. TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Albert Saydam, bu düşüşün sektörde zorlu bir sürecin başladığının sinyallerini verdiğini söyledi.

Saydam, otomotiv sektörünün 37,2 milyar dolarlık ihracat geliri elde etmesine rağmen, sürdürülebilirlik noktasında önemli risklerle karşı karşıya olduğunu ifade etti. 2025 yılı için ihracatın yüzde 10 oranında daralacağı öngörülürken, Avrupa’daki üretimde de yüzde 2,6’lık bir azalma bekleniyor. Saydam, Avrupa Birliği’nin yeni regülasyonları ve ana sanayilerden gelen yeni platform ve projelerin eksikliği nedeniyle bu zorlu sürecin daha da derinleşebileceğine dikkat çekti.

Üretim maliyeti düşmeli

Türkiye iç pazarındaki ithalat oranlarının dikkat çekici bir şekilde arttığını belirten Saydam, yerli üretimin payının giderek azaldığını söyledi. İç pazarda ithal araçların oranı yüzde 70’e kadar yükselmiş durumda. Saydam, bu durumu yerli üretim için ciddi bir tehdit olarak tanımladı ve çözüm olarak üretim maliyetlerinin düşürülmesi, teknoloji yatırımlarının artırılması ve katma değerli üretime yönelmenin önemine dikkat çekti.

Rekabet ve İhracat

Albert Saydam, 2025 yılı hedeflerinin sektör için büyük önem taşıdığını söyledi. Saydam, “Rekabetçiliğimizi iyileştirmek, üretim artışı sağlamak ve uluslararası iş birlikleriyle kayıpları telafi etmek öncelikli hedeflerimiz arasında yer alıyor. Ayrıca, Avrupa Birliği’nin yeni regülasyonlarına uyum sağlamak ve küresel projelerde yeni iş hacimleri elde etmek de önemlidir” ifadelirini kullandı.

Hedef, 10. sıraya yükselmek

Türkiye’nin üretim hedefinin 2025 yılında 1 milyon 400 bin adede gerilemesi bekleniyor. Ancak, Albert Saydam son 5 yılda 15. sıradan 11. sıraya yükselen Türkiye’nin, 10. sıraya çıkabilmesi için üretimini 2 milyon 400 bin adede çıkarması gerektiğini söyledi. Saydam, bu hedefe ulaşabilmek için sektördeki rekabet gücünün artırılması gerektiğinin altını çizdi.

2025 yılı, Türkiye otomotiv sanayisi için zorlu bir yıl olmaya aday. Sektörün bu süreci başarıyla atlatabilmesi için rekabet gücünün artırılması, stratejik iş birliklerinin güçlendirilmesi ve üretim kapasitesinin yükseltilmesi büyük önem taşıyor.