Yeni Range Rover Sport, Land Rover'dan alınarak geliştirilen arazi yetenekleriyle dikkat çekiyor. Genel olarak bakıldığında daha iddialı ve kaslı yapısı ve iç mekânda yer alan 5+2 oturma seçenekleriyle birlikte müşterilere sunulacak. Yeni Range Rover Sport daha önceki versiyonun da bulunan şasi sistemi üzerinde değişiklikler yapılarak, performansı artırmak üzere 420 kg. hafifletilmiş.

Yeni Range Rover Sport önceki modelden daha çağdaş ve şık tasarımıyla ayrılıyor. Piyasada mevcut olan versiyonu ile kıyaslandığında 2014 Range Rover Sport 62mm daha uzun ancak halen normal Range Rover'dan 149mm daha kısa. Dingil aralığı ise önceki modelinkinden 178mm uzatılırken "5+2" oturma alanı için imkân sağlıyor. Arka iki koltuk ise elektronik olarak yürütülen bir işlem ile katlanabiliyor. Akıcı ve yuvarlak hatlarıyla öne çıkan model, geliştirilmiş aerodinamik yapısıyla 0.34 cd'lik sürtünme katsayısı değerine sahip.

Yeni Range Rover Sport daha gelişmiş sürüş ve yol tutuşa sahip. Geliştirilmiş Terrain Response ayarlarıyla farklı sürüş yükseklikleri sunan araç, havalı süspansiyonlarıyla araziye uygun en ideal sürüşün bulunmasını sağlıyor.

Beşinci nesil havalı yay süspansiyonlar, birçok parçasını normal 2013 Range Rover'dan ödünç almış olsa da daha iyi yol tutuşu sunabilmek adına bir miktar geliştirilmiş. Takımlar ayrıca arazi tepkisi için Dynamic adlı bir ayara da kavuşurken, araç bu sayede asfalt üzerindeyken daha kıvrak bir sürüş sergiliyor.

Süspansiyon teknolojisinin yanı sıra geliştirilmiş iki zamanlı 4WD sistemini de bu araçta görüyoruz. Bu sistem zorlu Off-Road şartlarında tork dağılımını sürücüye sağlıyor. Güç devamlı olarak 4×4 çalışan sistemi ZF 8 vitesli otomatik aktarım ile iletilirken önceki modelin aksine 2014 Range Rover Sport, ya yüzde 42/58 tork dağılımına sahip tek-hızlı aktarım kutusuyla ya da 50/50 tork ayrımı ile çift-hızlı aktarım kutusuna sahip.

Yeni Range Rover Sport iki dizel, iki benzinli motor seçeneği sunuyor

Benzinli üniteler 5,0 litre 510 PS V8 ve 3,0 litre 340 PS V6 olarak, dizel üniteler ise 3,0 litre 258 TDV6 ve 3,0 litre 292 PS SDV6 olarak sıralanıyor. Bu yılsonuna doğru bir de 4,4 litre 339 PS SDV8'in de dâhil olmasıyla motor gamını genişletecek olan modelin hibrit versiyonlarının da 2014 yılından sonra hazır olması bekleniyor. Bu model ise "oldukça yenilikçi" olarak tanımlanırken karbondioksit dışa salım rakamının sadece 169 g/km olacağı belirtiliyor.

Yeni Range Rover Sport iç mekânda daha modern bir yapıya yer vermiş. Malzeme kalitesi ve işçilik konusunda standartları yüksek tutan araç, güçlü ve zarif hatlarıyla dikkat çekiyor. Daha küçük çaplı kalın direksiyon, dikey vites kolu, cömert koltuklar içerideki dikkat çeken diğer detaylardan.

Yeni Range Rover Sport müşterilerinin yüksek yaşam standartlarına uygun özellikler sunuyor. Bu özellikler konfor, güvenlik ve performans kolları olarak ayrılıyor. Güvenlik başlığı altındaki teknolojilere bakıldığında Dinamik Aktif Arka Kilit Diferansiyel ve viraj tork kontrolü göze çarpıyor. Bunlara ek olarak akıllı telefonunuza indirdiğiniz bir aplikasyon ile aracınız hakkında bilgileri alıp, aracınızın nerde olduğunu görüp, Land Rover destek sistemlerine erişebiliyorsunuz.