Peugeot 308, sınıf lideri özelliklere sahip BlueHDi dizel motoru EAT6 tam otomatik vites kutusuyla birleştiren versiyonuyla ürün gamını genişletiyor. 

Merakla beklenen Peugeot'un bu yeni bebeği 73.990 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. 

Yeniliklere doymayan Peugeot, ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Son olarak Peugeot 308'i ateşleyecek olan BlueHDi dizel motoru EAT6 tam otomatik vites seçeneği ile Çanakkale'de çok anlamlı bir lansman ile tanıttı. Çanakkale Zaferi'nin 100. yılına denk gelen bu anlamlı lansman ile 308'in de bu donanımı ile otomotiv sektöründe büyük zaferlere imza atacağının ipuçlarını verir cinstendi.

Peugeot 308'in eşsiz tasarımına eşlik edecek olan bu tam otomatik dizel motoru, sınıfında mükemmellik örneğini temsil ediyor. Çanakkale'de yapılan bu anlamlı lansmanda, 308'in o şık ve gösterişli tasarımına eşlik eden dinamik ve verimli yeni dizel tam otomatik vites seçeneğinin keyfine doyum olmuyor. Sunduğu performans ve ekonomik yapısı ile pazarda başarı imzasını şimdiden atıyor. Pazarda ciddi satış rakamlarını yakalayan Peugeot 308, bu  dizel tam otomatik vites seçeneği ile segmentinde tam gaza basarak liderliğe oynayacak.

Lansmanda doya doya kullanma fırsatı bulduğumuz Peugeot 308'in sürüşü çok keyifli. Yepyeni dizel otomatik vitesin sunduğu performans ise takdire şahan cinsten. Hızlanması, yol tutuşu ve özellikle de sessizliği dikkatimi çeken en önemli detaylardan oluyor. Vites geçişleri sarsıntısız ve de çok başarılı. Yeni 308'de öyle bir özellik var ki bunu yazmadan geçemeyeceğim. Eğer kulağınızın pasını silmek istiyorsanız müziği açmanıza gerek yok. Peugeot 308'in Sport tuşuyla ortaya çıkan o muhteşem ses ile kulağınızın pası itinayla siliniyor. Bu ses ile adeta sürücüsünü motive ediyor.

Gösterge paneli ışıkları kırmızıya dönüyor. Ortadaki dijital ekrandan turbo basıncı ve tork eğrisini takip edebiliyorsunuz. En önemlisi de direksiyon sertleşip, gaz tepkileri daha canlı ve dinamik hale geliyor. Keyfinizi doruklara çıkarıyor. Peugeot 308'in yeni tam otomatik moturu, Çanakkale'nin virajlı, inişli-çıkışlı yollarında, hem ekonomisini, hem de performanını kanıtlıyor bize.

Peugeot 308'de BlueHDi Tam Otomatik Dizel

Peugeot'nun mükemmellik değerlerini, üst düzey kaliteye sahip yenilikçi Peugeot i-Cockpit tasarımı, sürüş keyfine hizmet eden şık ve dinamik dizaynı ve verimliliği ile somut hale getiren Peugeot 308, sınıf lideri özelliklere sahip BlueHDi dizel motoru EAT6 Tam Otomatik Vites kutusuyla birleştiren  versiyonuyla ürün gamını genişletiyor. 

Euro 6 normlarına uygun BlueHDi motor seçeneği ile Peugeot 308, yakıt tüketimi ve  emisyon salımları açısından sınıfında çıtayı yükseltiyor.  

Sınıfının en etkin "kirlilik önleme" teknolojisi olan BlueHDi motor ile 3,3L/100km tüketim, 92g/km CO2 emisyonundan başlayan değerleriyle, Peugeot 308 segmentinin kendi silindir hacmi ve aktarım grubunda 'sınıfının lideri'  unvanını kazandı.

Bu teknolojik gelişmeler Peugeot'nun Avrupa ürün gamının CO2 emisyonu ağırlıklı ortalamasını azaltıyor ve markanın Avrupa çevre dostu markalar sıralamasında ilk üç arasında yer almasını sağlıyor. 

120 hp BlueHDi Motor ve EAT6 Otomatik vites kutusu

Üst düzey kaliteye sahip yenilikçi Peugeot i-Cockpit tasarımı, sürüş keyfine ve kullanım konforuna hizmet eden yepyeni platformu, dinamik dizaynı ve verimliliği ile Peugeot'nun mükemmellik değerlerini somut hale getiren Peugeot 308'in, beklenen BlueHDi dizel motoru ve EAT6 Tam Otomatik Vites kutusu ile beğeniye sunuluyor.

Peugeot, mevcut çevre standartlarını her zaman önceden uyum gösterme ve bu standartları hep bir adım öteye götürme felsefesi ile motorlarını geliştirmiştir.  2000 yılından itibaren dizel HDi motorlarda kullanılan dizel partikül filtresi ile emisyonların azaltılması şimdi BlueHDi teknolojisi ile gelişiyor ve pazarın en etkin kirlilik giderme teknolojisini oluşturuyor.  Peugeot ürün gamında BlueHDi motorları yaygınlaştırarark ve bir kez daha çevre standardına daha standartlar belirlenmeden uyum gösteriyor. 

Çevre standartlarını ileriye götürmenin yanında, tam otomatik şanzıman ile birleşen Peugeot 308 1.6L BlueHDi, sürüş keyfi yanısıra üst düzey performansı ve rekor tüketimleri ile dikkat çekiyor. 0'dan 100km hızlanmasını sadece 9,5 saniyede tamamlayan otomobil, 92g/km CO2'den başlayan emisyonlarıyla, segmentinin kendi silindir hacmi ve güç gruplarında « Sınıf Lideri » unvanına sahiptir.

SCR (Selective Catalytic Reduction - Seçimli katalitik indirgeme) sistemi pazarın en etkin NOx giderme teknolojisidir. Gerçekten de, sadece Peugeot modellerinde uygulanan partikül filtresi FAP'ın yerleşimi, SCR'nin erken devreye girmesini ve bu şekilde hem NOx (azot oksitlerin) %90'a kadar azaltılmasını ve en ince parçacıklar dahil partiküllerin sayısal olarak %99,9'a kadar atılımını sağlayan tek yerleşim biçimidir.

NOx'leri azaltmaya dönük olan bu büyük etkinlik aynı zamanda CO2 emisyonlarının ve yakıt tüketiminin özel yanma odası ve « CO2 » ayarlarıyla EURO 5 uyumlu motor seçeneklerine göre -%4'e kadar azaltılmasını sağlamaktadır.

SCR sisteminin katkılı partikül filtresi FAP'ın membaındaki yerleşimi, katkılı FAP sisteminin rakiplerimiz tarafından kullanılan diğer FAP teknolojilerine göre daha düşük sıcaklıklarda rejenerasyon kapasitesine sahip olması sayesinde mümkün olmuştur.  

BlueHDi motor seçeneklerinin Peugeot ürün gamında yaygınlaştırılması 2015 yılında yeni modeller ile devam edecek.