Yeni kinetik tasarım diline göre tasarlanan Ford Focus günyüzüne çıktı.

Segmentine öncülük edecek akıllı teknolojiler ile donatılan Ford Focus 2014 rahat, güvenli, konforlu ve tasarruflu bir otomobil felsefesi ile piyasaya sürüldü.

Ford Focus 2014 3 parçalı ön ızgarası, geriye doğru uzanan ön farları ve kaslı çamurluk yapısı ile güçlü bir duruşa sahip. Alçak tavan çizgisi, dinamik profili ve ön cam açısı ile aerodinamik performansı artırılan otomobilin yan gövde çizgileri ve arkaya doğru yükselerek uzanan cam altı çizgisi, akıcı ve sportif görünümünü pekiştiriyor.

Zarif ve güçlü dış tasarımının yanında iç tasarımda tamamen sürücü odaklı tasarlanmış. Fonsiyonel direksiyonu, gösterge paneli ve orta konsol kontrol düğmeleri sürücü odaklı olarak tasarlanmış. Mavi aydınlatması ile gece yolculuklarında daha hoş bir ortam yaratılan aracın aktif ve pasif güvenlik sistemleri de kendinizi güvende hissetmeyi sağlayacak. Ayarlanabilir hız sınırlandırıcı, elektrik destekli direksiyon sistemi, akıllı otomatik park sistemi, dinamik tork kontrol sistemi, anahtarsız çalıştırma sistemi, Ford Sync eller serbest multimedya sistemi gibi birçok yenilikçi teknoloji ile sürüş konforu ve keyfi bir üst kademeye çıkıyor.

Ford’un yeni nesil benzinli EcoBoost motorları düşük hacimden yüksek performans ve yakıt ekonomisi sağlıyor. Direkt enjeksiyonlu, çift kam mili zamanlamasnı ve turbo şarj sistemine sahip EcoBoost motorlar alt devirlerde yakaldıkları yüksek torku motorun tüm devir aralıklarına yayarak daha fazla çekiş gücü, performans ve sürüş keyfi sağlıyor.

1.6 litre 180 PS gücündeki versiyonu 240 NM torq sağlarken daha az yakıt tüketimi ve daha düşük CO2 emisyonuna sahip. 2012 Yılın En iyi motoru ödülüne sahip 1.0 litre EcoBoost ise bir A4 kağıdının üzerine sığacak kadar küçük. Ford’un en küçük hacimli benzinli motoru olan 1.0 lt EcoBoost sahip olduğu yüksek performans ve yüksek çekiş gücü ile daha büyük hacimli motorların sürüş keyfi, performans ve çekiş gücüne sahip. 3silindirli 1.0 lt EcoBoost dizel motorun yüksek tork ve yakıt ekonomisini benzinli motorun ataklığı ve konforu ile birleştiriyor.

Ford Focus 2014’te sunulan 1.6 litre Duratorq TDCi dizel motor, daha fazla performans, yakıt tasarrufu ve hassasiyet elde edilmesi amacıyla yenilenmiştir. Bu sayede, sürüş yeteneği önemli ölçüde geliştirilmiş, daha uyumlu ve düşük devirlerde bile çok daha fazla performans sağlanmıştır. 95 PS ve 115 PS olmak üzere iki farklı güç ile sunulan 1.6 litre Duratorq TDCi motorlar, ani hızlanma gereken durumlarda artırılmış güç sağlıyor.

TDCi motorlar ile daha fazla güç, daha fazla tork gücü ve daha fazla yakıt tasarrufunun yanı sıra daha düşük karbondioksit emisyonu elde ediliyor. Ford'un performans üstünlüğü iyi bilinen, 1.6 litre Duratec Ti-VCT benzinli motoru 125PS güç seçeneği ile sunuluyor.

Son derece hassas ve ekonomik alüminyum 16 valf Ti-VCT motor daha fazla optimize edilerek, daha az yakıt tüketimi ve daha üstün performans sağlayacak şekilde geliştirilmiştir. 6 ileri vitesli otomatik şanzımanda yer alan çift kavrama sistemi sayesinde ikinci kavrama kolu bir sonraki vites dişlisini geçiş için önceden hazırlayarak pürüzsüz ve çabuk vites geçişi sağlar. Aracın baz modelinde Türkiye satış fiyatı 45 bin lira civarında iken en dolu dizel versiyonunda 65 bin liraya kadar çıkmaktadır.