Serbest ticaret anlaşmalarının (STA) Avrupa Birliği'nin Cezayir'le Fas'la serbest ticaret anlaşmaları var, Türkiye dışında. Böyle bir şey olması gerekiyor. Biz Mısır'a araç satarken ek vergi öderken, Avrupa'dan vergisiz gidiyor” dedi.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) yöneticisi Cengiz Eroldu, hükümetlerin girişimci politikalarının geleceği planlamayı inşa etmeyi, yatırımı büyütmek için, Türkiye iç pazarının derneği, araç parkının genç olması gerekiyor. Pazarın olduğu yerde yatırım olduğu için pazar için zaman için gerçeklerden daha önemlidir” dedi.

OSD Başkanı Eroldu, Ocak-Haziran'a ait olan verilerin açıklandığı toplantıda sanayi görüşmeda, Avrupa'da planlanan kapasite eksikliğinin Türkiye otomotive uygunluğunu değerlendirirken şunları söyledi: “Bunun iki tarafı var. Hem fırsat hem tehdit. Türkiye'de yüksek enflasyonist teknolojiyi uygun maliyete doğru itecek ve buna fırsat tarafı olarak bakabiliriz. Bu devam ediyor. Avrupa'daki, müşteri o kadar kadar bütçeye ödenmeyecekse ucuza satın alınmak için satın almak isteyenler için doğru hareket etmek.

Ancak içinden bir de tehdidi var. Avrupa'da kapasite boşlukları vardır. Oradaki politik dengelerden dolayı, Fransa'da veya İtalya'da fabrika silmek kolay bir iş değil, o da işte mücadele tarafı. Bu yönetim zor bir konu. Fırsat yok ama tehditler de var. günlük hayatımızda aynı yaşam sürüyoruz. Tehditler benzer ve bunlar arasında... Otomotiv de bir durumda.” 

'TÜRKİYE KORUNMALI'

Cengiz Eroldu, yakın zamanda tüm ihracatta Uzaklar Stratejisini şu şekilde sürdürür: “Hem dünyada hem Avrupa'da önemli şeyler yaşamaktır. Yeni pazarlarla önünü açmamız lazım. Meksika, dünyanın her yerine uygun şekilde yönetebilir ticaret anlaşmaları sayesinde. Bu, bugün Ticaret Bakanlığı'nın dağıtımında da gündemde. AB'ye de anlatmamız lazım, yani AB'nin Türkiye'yi de koruması lazım. Bir yandan enerjiden dolayı AB Türkiye'ye tekrar yakınlaşıyor. çünkü güneş enerjisinden geçmek. Bu dengeleri korumamız lazım.

Bir olarak Türkiye'nin serbest ticaret anlaşmalarından bahsedebiliriz. Bizim burada yemek lehte bir serbest ticaret anlaşmamız yok. Afrika'ya bak, Kuzey Afrika ülkeleriki serbest ticaret anlaşmaları… Avrupa Birliği'nin Cezayir'le, Fas'la serbest ticaret ilişkileri var, Türkiye dışında. Böyle bir şey olması gerekiyor. Biz Mısır'a bir araç satarken ek vergi öderken, Avrupa'dan vergisiz gidiyor. 

Serbest ticaret ilişkilerinde Türkiye'de üretim yapanları en iyi şekilde kullanmak, zararaa uğratılmaması gerekir. Hatta iyisak artısı olması gerekiyor. Dış pazarlara açılmanın en önemli girişinden bir tanesi bu. Ülkeler arası ticaret ilişkilerinin Türkiye'nin olması gerekiyor.”

TEK YOL VERGİ İNDİRİMİ DEĞİL

İç pazar büyütmenin tek yolunun indirimlerin olmağını söyleyen OSD Başkanı Eroldu, “Dediğim gibi bizim bakış açımız noktasında değil. Daha büyük resme bakmamız lazım. Vergi açısından daha kısa vadede olacak. Vergi oranı da tabi malila çok şeyden bir şey. Zaten ÖTV konusunda en güncel Maliye Bakanlığı sahip, çünkü bütün verileri otomatik olarak görebildikleri için, yüzde kaçta araba ne kadar satıyor. 

Olay sadece “vergiyi azaltalım” konusu değil. Oturup hep beraber bütüncül bir politika ortaya koymamız lazım” dedi.