Operasyonel araç kiralama sektörü, geçen yıl Türkiye'de satılan yeni otomobillerin yüzde 9,4'ü olan 57 bin 500 adet aracı filosuna kattı. Sektörün aktif büyüklüğü 2020'de 39,6 milyar lira oldu.

Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi Nielsen işbirliği ile hazırladığı 2020 yılı sonuçlarını içeren “TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu”nu açıkladı. Rapora göre, operasyonel araç kiralama sektörü 2020 yılında Türkiye’de satılan yeni otomobillerin yüzde 9.4’ü olan 57 bin 500 adet aracı filosuna kattı.

TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı İnan Ekici 

Bu dönemde, sektörün aktif büyüklüğü 39.6 milyar TL oldu. Geçtiğimiz sene, 2019 yılına göre yüzde 5.6 oranında daralan sektörün filosunda bulunan araç sayısı ise 263 bin adede düştü. Sektörün 2019 yılı sonundaki araç parkı 279 bin adetti. 

Rapora göre, 2020 yılında Renault yüzde 24.4 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün en çok tercih edilen markası olurken, Renault’u yüzde 15.2 ile Fiat, yüzde 11.7 ile Ford ve yüzde 11.6 ile Volkswagen markaları takip etti. Bu dönemde, sektörün araç parkının yüzde 50.8’i kompakt sınıf araçlardan oluşurken, küçük sınıf araçlar yüzde 26.7 ve üst-orta sınıf araçlar 12.9 pay aldı. SUV gövde tipli araçların operasyonel kiralamadaki payı ise yüzde 5.3 olarak gerçekleşti. Raporda, sektörün araç parkının yüzde 86,4’ünü dizel araçların oluşturması dikkat çeken bir diğer önemli veri olurken, otomatik vitesli araçların payı ise geçen yıl yüzde 65’lere kadar yükseldi. 

TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı İnan Ekici 

Rapora göre, sektörün 2020 yılında ödediği vergi 6,7 milyar TL’yi buldu. Kiralama sürelerine bakıldığında ise, kiralamaların yüzde 52.2’sini 30- 42 ay süreli, yüzde 18.3 ile 43 ay ve üzeri sözleşmeler olurken, 18-30 aylık sözleşmeler yüzde 17.9 oranında tercih edildi. 

‘SEKTÖR İYİ BİR STRES TESTİNDEN GEÇTİ’

TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı İnan Ekici pandeminin iş hayatını ciddi olarak etkilemeye devam ettiğini belirterek, “Şirketlerin araç parklarını küçülttüğü ve ödeme güçlüğü yaşadığı, araç bulunurluğunun çok düşük olduğu bir ortamda sektör olarak müşterilerimize çözümler ürettik. Ödeme vade uzatımları gibi kolaylıklar sağladık. Birçok sektörün durduğu ya da faaliyetlerini yavaşlattığı bir yılda sorunlu alacaklarımızı ve nakit akışımızı iyi yönettik. Sektörümüz bu anlamda iyi bir stres testinden geçti ve geçmeye devam ediyor” şeklinde konuştu. Araç fiyatlarının ve finansman maliyetlerinin çok yükseldiğini de vurgulayan Ekici “Araç kiralama, işletmelere özellikle KOBİ’lere bu dönemde çok önemli bir avantaj sunuyor. Böyle bir ortamda kaynaklarını verimli kullanmak adına işletmelerin, özellikle KOBİ’lerin, araç ihtiyaçlarını kiralama yöntemiyle karşılaması, bu sayede öz kaynak ve kredi limitlerini ana işlerini sağlıklı bir şekilde sürdürmek için kullanması her zamankinden daha önemli hale geldi” dedi 

‘2021 TELAFİ VE YENİDEN BÜYÜMEYE GEÇİŞ YILI OLACAK’

Pandemide bireylerin ulaşım tercihlerinin değiştiğini de ifade eden TOKKDER Başkanı Ekici, “Ulaşımda sağlık ve hijyen tedbirlerinin önemi arttı. 2021’in nasıl geçeceğini ise pandeminin seyri belirleyecek. Alınan tedbirler ve aşı uygulamalarıyla birlikte pandeminin kontrol altına alınarak hayatımızı bu düzeyde etkilemeyeceğini, ekonomilerin toparlanma sürecine gireceğini, ekonomik aktivitenin hızlanacağını, buna bağlı olarak kaynakların verimli kullanımı adına sunduğu avantajlardan ötürü operasyonel araç kiralamanın tercih unsuru olacağını düşünüyorum. 2021, kayıpları telafi ve yeniden büyümeye geçiş yılı olacak” dedi.

‘48 AYDAN UZUN KİRALAMA İSTİYORUZ’

SEKTÖRÜN gündeminde bulunan konulara da değinen Ekici, “Tasarruf etmek isteyen birçok müşteri, mevcut araçlarını yenilemek yerine kira sürelerini uzatmak istiyor. Mevzuat gereği sektör olarak 48 aydan uzun süreli araç kiralaması yapamıyoruz. Bu durumun aşılması için girişimlerimiz sürüyor” dedi.