Groupe PSA, sağlık krizinden etkilenmiş bir yılda dünya çapında 2,5 milyon adet satış gerçekleştirdi.

Groupe PSA Yönetim Kurulu Başkanı Carlos Tavares, "COVID krizinin damgasını vurduğu 2020 yılında, dünyanın her yerindeki ekiplerimiz mücadeleci ruhlarını gösterdiler ve hareket özgürlüğünü sağlamak için müşterilerimize temiz, güvenli ve uygun fiyatlı modeller sunmaya devam ettiler. Birinci Günden itibaren Avrupa CO2 hedeflerine uyumlu olmak etik kararlılığımızın temelini oluşturuyor. Stellantis ile yeni yolculuğa başlamadan önce tüm ekipleri bu başarılarından dolayı tebrik etmek istiyorum." dedi.

ELEKTRİKTE LİDERLİK  

Grubun elektrik atağı yıl boyunca devam etti ve tüm markalar artık ya elektrikli şarj edilebilir hibrit ya da tam elektrikli modeller sunuyor. Bugün Groupe PSA, müşterilerine 171 elektrikli model sunuyor (piyasada olan veya siparişe hazır). 

2021'in sonuna kadar, yıl içerisinde müşterilerin tüm kişisel ve profesyonel kullanım ihtiyaçlarını karşılayacak altı yeni elektrikli araç eklenerek Groupe PSA’nın elektrikli serisi 23 modele ulaşacak.  Bu kapsamda Groupe PSA, içten yanmalı motorların ve araçların CO2 verimliliğini önemli ölçüde artırmaya devam etti. 

E-SATIŞLARDA BÜYÜK BAŞARI

2020'de son lansmanlarımızdan yedisi, otomotiv uzmanları tarafından dünya çapında üç ödülle taçlandırıldı. Böylelikle ürünlerimizin müşteri beklentileri ile örtüştüğü kanıtlandı. 

Bu kriz yılı aynı zamanda e-satışları geliştirmek için bir fırsattı. Yılın ikinci yarısında ayda ortalama 4.000 satış ile Grup, çalışanlara satılan tüm otomobiller ve Avrupa'da üç ülkede satılan tüm Citroën Ami satışları dahil olmak üzere 40.000 araç satmıştır. Grubun hedefi, 2021'in sonuna kadar Avrupa'da 100.000 dijital satışa ulaşmaktır. 

'SON ÇEYREKTE BÜYÜMEYE GERİ DÖNDÜ VE CO2 PERFORMANSINA ODAKLANDI'

2020'de, Grubun satış hacmi yılın ikinci yarısında güçlü bir şekilde toparlandı (İlk yarıya kıyasla +%40) ve Grup, Peugeot (yıllık bazda + 0,1 puan), DS Automobiles ve (yıllık bazda Premium piyasada bir önceki yıla kıyasla + 0,1 puan) Opel-Vauxhall'da 4. çeyrekte bir toparlanma (2019 4. çeyreğine kıyasla +0.3 puan) sayesinde toplam pazar payında (üçüncü çeyreğe kıyasla + 0,5 puan) artışla son çeyrekte tekrar büyümeye başladı. Grup ayrıca, Fransa'nın 2020'de pazar payını (+0.14 puan) bir miktar arttırmasıyla ana pazarında güçlü pozisyonunu korumayı başardı.

Grup, CO2 performansına odaklanmaya devam etti ve taahhüt edildiği gibi 2020'de Avrupa hedeflerini karşıladı. Hem içten yanmalı motor emisyonları açısından serilerin optimizasyonu hem de düşük emisyonlu araçların piyasa hacimlerinin büyümesi konusunda CO2 hedeflerini yakalamıştır (2020'de 120.000 kayıt ile gözle görülür artış).

GÜÇLÜ TİCARİ ATAK 

Groupe PSA’nın Orta Doğu ve Afrika’daki pazar payı 2,1 puan artışla %7,2’ye yükseldi. %14 düşüş gösteren bir pazarda, bölgesel teslimatlar 2019'a kıyasla %21 arttı ve 201.000'den fazla adede ulaştı. Mısır (+3,8 puan), Türkiye (+1,4 puan) ve Fas (+0,7 puan) gibi birçok ülkede atılımlar yapıldı. Bölgesel iş kapsamı, GCC (Körfez İş Birliği Konseyi) ve Sahra altı Ülkelerinde yeni ithalatçılarla satışları artırmak için genişletildi. 

2020 yılı, Kenitra tesisi üretim kapasitesinin ikiye katlanması ve Citroën Ami'nin üretim lansmanıyla Groupe PSA'nın bölgedeki ayak izinde önemli bir endüstriyel değişime tanık oldu.  

ZORLU BİR İLK YARININ ARDINDAN EYLÜL'DEN BU YANA AYLIK SATIŞ ARTIŞI

Zorlu bir ilk yarının ardından, satışlar Eylül'den itibaren her ay arttı ve Aralık 2020'de Aralık 2019 seviyesine ulaştı.  DS'nin Çin'deki yeni iş modeli, ithal veya yerel olarak üretilen otomobillerle uygulamaya odaklanan, tamamen sahip olduğumuz bir yan kuruluşla yürürlüğe girdi. DS 9'un 2021'in ilk yarısında piyasaya sürülmesi planlanıyor.

DİRENÇLE KRİZLE YÜZLEŞİYOR

Latin Amerika pazarları yıl boyunca koronavirüs krizinden kötü etkilendi (2019'a kıyasla %27 ila %31 düşüşlerle), ancak Groupe PSA güçlü bir satış toparlanma süreci geçirdi ve 2020’nin dördüncü çeyreğinde 2019'un aynı dönemine kıyasla daha yüksek bir pazar payına ulaştı: %2,3'e karşı %2,5. 

Arjantin'de pazar payı, Citroën C5 Aircross ve son teknoloji ürünü CMP platformunda yerel olarak üretilen (Palomar) Yeni Peugeot 208 gibi lansmanlarla desteklenerek 2019'daki %10,1'den 2020'de %10,5'e yükseldi. Bir tonluk Yeni Peugeot Landtrek kamyonet, 2020'nin ikinci yarısında, Grubun pazar payının ilk kez %1'in üzerinde olduğu Meksika'da piyasaya sürüldü.